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永磁變頻空壓機機頭卡死的原因

文章來(lái)源:東莞美博空壓機有限公司人氣:2990發(fā)表時(shí)間:2019-09-02 16:15:42

  永磁變頻空壓機機頭卡死的原因是什么?永磁變頻空壓機機頭是機組中重要的部件,機體內裝置的均為精度極高的運動(dòng)構件,因此在運轉中,不允許固體雜物進(jìn)入機體內,以免發(fā)生故障,影響使用。但是,就算是質(zhì)量再好的永磁變頻空壓機,長(cháng)時(shí)間使用或者使用時(shí)操作不當都會(huì )有一定機率造成空壓機機頭出現卡死的現象。那么,永磁變頻空壓機機頭卡死的原因是什么?東莞美博空壓機廠(chǎng)家技術(shù)人員為您解答:


永磁變頻空壓機


  1、機頭排氣端間隙不良:


  用戶(hù)使用一兩個(gè)重負荷工作日,發(fā)生卡死情況后,故障在拆檢時(shí)通過(guò)測量間隙值應很容易判定。


  2、異物進(jìn)入卡死:


  多見(jiàn)于維護時(shí)不注意,異物從進(jìn)氣口吸入,造成卡死。個(gè)別的也有油濾損壞,較大雜質(zhì)顆粒從噴油口進(jìn)入卡死,對于較大的帶齒輪的機頭,也有齒輪損壞而脫落的齒渣經(jīng)回油口吸入吸氣腔造成轉子卡死。在維修此類(lèi)機頭時(shí)一般在回油口加一銅網(wǎng),以避免齒輪損壞時(shí)故障擴大。


  3、齒輪卡死:


  由于帶齒輪的機頭其齒輪靠專(zhuān)門(mén)的噴油孔噴油潤滑冷卻,所以當油質(zhì)不好時(shí),很容易造成噴油孔積炭、堵死,從而使齒輪卡死。


  4、機頭進(jìn)氣端間隙不良卡死:


  由于機頭進(jìn)氣端的間隙是由機頭生產(chǎn)廠(chǎng)確定,而進(jìn)氣間隙與排氣間隙相比要大許多,所以出現進(jìn)氣端卡死幾率較小。對大多數機型而言,在進(jìn)氣口用肉眼即能看到進(jìn)氣端是否有燒結現象。此故障產(chǎn)生的原因大多是由于油的原因使排氣端定位軸承磨損過(guò)大,轉子向進(jìn)氣端軸向位移造成進(jìn)氣端間隙過(guò)小。也可能由于排氣端定位螺母松動(dòng)而產(chǎn)生轉子向進(jìn)氣端軸向位移,造成進(jìn)氣端間隙過(guò)小甚至金屬直接刮碰。


  5、反轉卡死:


  由于絕大多數螺桿機均是單向定位,正常工作時(shí),圓錐推力軸承承受了壓縮空氣向進(jìn)氣端推動(dòng)轉子的作用力并保證了排氣間隙。當反轉時(shí),壓縮空氣產(chǎn)生的推力會(huì )將轉子推向排氣端,造成金屬接觸燒結而卡死。雖然大多數機頭均設計有反向浮動(dòng)定位的碟形簧等以平衡此推力,但僅允許短時(shí)間空載反轉,以確定正確旋轉方向。整機廠(chǎng)均設計有防止反轉的相應保護,所以一般只有在保護失靈,或更換電機接線(xiàn)、更換開(kāi)關(guān)等時(shí)發(fā)生。


  6、壓縮機軸承老化磨損嚴重:


  檢測軸承磨損程度可以在軸承沒(méi)拆下時(shí),撥動(dòng)軸承內下側滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)說(shuō)明需要更換了。隨著(zhù)壓縮機運行時(shí)間的推移,壓縮機機頭大修軸承必然會(huì )產(chǎn)生磨損,從而導致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)值及徑向竄動(dòng)值增大,該變化會(huì )讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。


  該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的,而由此產(chǎn)生的壓縮機產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機負荷增加也是正常的、允許的。但是,當永磁變頻空壓機配件軸承磨損及主機配合間隙超過(guò)允許的極限量后,就可能發(fā)生嚴重后果。


  7、潤滑油原因:


  a、長(cháng)期停用(包括運輸),壓縮機配件機頭內部油量不足,造成瞬間缺油,導致卡死,所以長(cháng)期停機的設備要先往機頭內加足量的油,再啟動(dòng)設備。


  b、運行的機器供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時(shí),或油路堵塞、泄露,導致機頭缺油卡死。


  c、油位過(guò)低導致螺桿轉子兩端的軸承在運行過(guò)程中失去潤滑,造成軸承嚴重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。


  d、潤滑油中雜質(zhì)太多,可能是使用者未及時(shí)換油,油質(zhì)不好,混用油或油太臟等原因造成機頭冷卻不良,油積碳使轉子與機殼燒結在一起,多發(fā)生在轉子排氣端面與機殼或轉子軸外圓與機殼內孔部位。所以選潤滑油、更換潤滑油比較關(guān)鍵,使用劣質(zhì)潤滑油或超期使用時(shí)更容易發(fā)生此類(lèi)事故。


  以上就是關(guān)于永磁變頻空壓機機頭卡死的原因就介紹到這,機頭卡死固然和永磁變頻空壓機本身質(zhì)量有關(guān),但并不是全部,其他客觀(guān)因素的影響也不容忽視,所以,為了節省企業(yè)的支出,要對除永磁變頻空壓機本身之外引起機頭卡死的其他原因進(jìn)行分析和處理。找到原因,然后再對癥下藥,才能更好的保護壓縮機。

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